Embraiagem transmissor

Qual é o papel do seu transmissor de embraiagem?

O primeiro elemento de transmissão hidráulica da força necessária para o funcionamento da embraiagem do seu veículo, o emissor da embraiagem é ligado ao pedal de controlo por uma haste articulada ligada a um pistão que desliza dentro de um cilindro. Com a ajuda de fluido de travagem pressurizado, fornecido pelo reservatório do sistema de travagem ou, dependendo do modelo, por um reservatório específico, este pistão controla, através de uma mangueira, um receptor de embraiagem que funciona segundo o mesmo princípio, que por sua vez actua sobre o garfo da embraiagem que acciona o rolamento de libertação.

Quando mudar o seu emissor de embraiagem?

Como qualquer parte de um sistema hidráulico, o remetente da embraiagem já não pode desempenhar correctamente a sua função se sofrer a mais pequena fuga. É fácil de detectar, uma vez que geralmente há fluido a correr pela haste ligada ao pedal. Gradualmente, o curso de marcha lenta do pedal aumenta e torna-se necessário bombear repetidamente para desengatar a embraiagem. Eventualmente, já não se pode mudar de velocidade.

Porquê mudar o seu emissor de embraiagem?

A falha do remetente da embraiagem conduzirá inevitavelmente a uma completa desprivatização do sistema hidráulico. No fim da corrente, o rolamento de libertação permanecerá inactivo e corre o risco de danificar irreparavelmente a sua caixa de velocidades se tentar mudar de velocidade. Recomenda-se a substituição das duas partes complementares (transmissor e receptor) quando uma delas falhar. Uma vez que trabalham juntos, desgastam-se juntos.