Peças auto

Motor de arranque CITROËN C3 I (FC/FN) Fase 2 1.4 HDi 70 cv

39 resultados

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BORG & BECK - ref. BST2015 - Motor de arranque

A saber:
  • Potência (kW): 1,1
  • Número de segmentos: 2
  • Número de dentes: 11, 12
  • Restrição do fabricante: VALEO
  • Montagem original: Valeo
  • Sentido de rotação: Horário
  • Número de furos roscados: 2
  • Tensão: 12
  • Sentido de rotação: No sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 4

167,80 €

314,42 €PVP*

VEMO - ref. V22-12-50017 - Motor de arranque

Para veículo com:
  • Data de produção do veículo: Até 08/2005
  • Código do motor: 8H...<DV4TD>
A saber:
  • Potência (kW): 1,5
  • Número de segmentos: 2
  • Número de dentes: 11
  • Montagem original: Valeo, MITSUBISHI, Paris Rhone, Denso, Valeo TS 14 E 110
  • Borne: NO
  • Gama fornecedor: Qualité VEMO originale
  • Sentido de rotação: Horário
  • Número de furos roscados: 2
  • Tensão: 12
  • Sentido de rotação: No sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 4
  • Posição/grau: L37
  • Número de furos: 4

191,40 €

MAPCO - ref. 13350 - Motor de arranque

Para veículo com:
  • Data de produção do veículo: Até 08/2005
A saber:
  • Potência (kW): 1,3
  • Diâmetro do furo [mm]: 9 mm
  • Número de segmentos: 2
  • Número de dentes: 11
  • Medida da rosca: M8
  • Com o conjunto: Não
  • Diâmetro: 66
  • Condição da peça: Novo
  • Sentido de rotação: Horário
  • Número de furos roscados: 2
  • Tensão: 12
  • Sentido de rotação: No sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 4
  • Posição/grau: LI37
  • Código de identificação do tipo de conector: 30,50(M5)

108,40 €

169,74 €PVP*

Indisponível

DA SILVA S.A.S. - ref. MSQ0287 - Motor de arranque

A saber:
  • Potência (kW): 1,4
  • Versão: TROUFIX10MM
  • Número de segmentos: 2
  • Número de dentes: 11
  • Com redutor: Sim
  • Tipo de caixa de velocidades: Com caixa de redutoras
  • Sentido de rotação: Horário
  • Número de furos roscados: 2
  • Tensão: 12
  • Sentido de rotação: No sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 4
  • Código de identificação do tipo de conector: SOL67

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Indisponível

DA SILVA S.A.S. - ref. MSQ0258 - Motor de arranque

A saber:
  • Potência (kW): 2,3
  • Número de segmentos: 3
  • Número de dentes: 9
  • Com redutor: Sim
  • Tipo de caixa de velocidades: Com caixa de redutoras
  • Dados: ANGLE50
  • Sentido de rotação: Horário
  • Número de furos roscados: 3
  • Tensão: 12
  • Sentido de rotação: No sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 3
  • Posição/grau: LINKS
  • Código de identificação do tipo de conector: SOL66

VALEO - ref. 201081 - Motor de arranque

A saber:
  • Potência (kW): 1,5
  • Número de segmentos: 2
  • Número de dentes: 11
  • Condição da peça: Recondicionado
  • Montagem original: Valeo, MITSUBISHI, MITSUBISHI VALEO
  • Borne: NO
  • Gama fornecedor: VALEO CORE-FLEX
  • Sentido de rotação: Horário
  • Número de furos roscados: 2
  • Peso: 3,85
  • Tensão: 12
  • Sentido de rotação: No sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 4
  • Posição/grau: L37
  • Número de furos: 4

264,45 €

306,02 €PVP*

BORG & BECK - ref. BST2080 - Motor de arranque

A saber:
  • Potência (kW): 1,5
  • Número de segmentos: 2
  • Número de dentes: 11
  • Restrição do fabricante: VALEO
  • Montagem original: Valeo
  • Sentido de rotação: Horário
  • Número de furos roscados: 2
  • Tensão: 12
  • Sentido de rotação: No sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 4

212,85 €

413,00 €PVP*

VEMO - ref. V22-12-77480 - Motor de arranque

Para veículo com:
  • Data de produção do veículo: Até 08/2005
  • Código do motor: 8H...<DV4TD>
A saber:
  • Potência (kW): 1,4
  • Número de furos de fixação: 4
  • Montagem original: Valeo
  • Gama fornecedor: Qualité VEMO originale
  • Número de dentes: 11
  • Tensão: 12

81,25 €

* Preço de referência com base nos preços recomendados pelos fabricantes de equipamentos (índice de preços 2026).

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