
Vela de igniçãoCHAMPION - ref. BAEA1000
51,80 €
Garanta a compatibilidade das peças identificando o seu veículo.
O papel da bobina de ignição é fornecer ignição e ajudar na combustão. Ligada à vela de ignição, activa a vela de ignição por indução magnética. O enrolamento de baixa tensão (12 V) fornece energia magnética a um segundo enrolamento de alta tensão (cerca de 40.000 volts) suficiente para produzir a faísca e desencadear a ignição do ar/combustível. Existem vários tipos de bobina dependendo do conjunto: a vela está em contacto directo com a bobina, um fio liga os dois elementos, ou nos sistemas de ignição mais antigos, um conjunto de dedo e cabeça faz a ligação.
Quando o veículo perde energia significativamente ou emite escape preto, a(s) bobina(s) de ignição pode(m) estar em falta. A perda de potência pode resultar em condução brusca ou dificuldade em acelerar com ruído indesejado. Uma mala electrónica pode ser utilizada para verificar e determinar a presença de uma falha. Também, de uma forma binária, ou uma bobina funciona perfeitamente ou está completamente avariada. Assim, uma operação caprichosa (por exemplo, esperar que o motor arrefeça) indica que existem várias bobinas e que algumas estão avariadas.
A bobina é responsável pela ignição e combustão do motor. Não há meias medidas em termos do seu funcionamento, pois um veículo com apenas uma bobina não arranca se falhar. Um veículo com múltiplas bobinas começará com dificuldade e terá problemas de aceleração se pelo menos uma delas falhar. Isto irá dificultar a condução, o que pode ser perigoso e até danificar ou destruir o conversor catalítico quando o veículo estiver equipado com um.

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