
Kit de distribuição por correnteSKF - ref. VKML 81305
198,90 €
Garanta a compatibilidade das peças identificando o seu veículo.
O sistema de cronometragem do motor é essencial para o funcionamento do motor. O conjunto de correntes temporizadas é composto por uma ou mais correntes de rolos metálicos, guias ou almofadas tensoras e tensores. Um motor é composto por várias peças móveis, que estão activas assim que é ligado. O motor de arranque acciona a cambota, que move os pistões nos seus cilindros. Para obter uma mistura de ar e combustível nestes cilindros, a activação das válvulas é necessária através de uma árvore de cames. O papel da corrente de sincronização é transmitir o movimento sincronizado da cambota à cambota, de modo a que cada movimento do pistão coincida sempre com as suas válvulas.
Uma corrente dentada é muito mais forte do que uma correia dentada, pelo que não necessita de ser substituída periodicamente. No entanto, requer uma atenção muito especial, uma vez que é lubrificado pelo óleo do motor, tal como qualquer outro componente interno do motor. Por conseguinte, é importante manter a qualidade do óleo impecável. O desgaste prematuro da corrente de sincronização deve-se frequentemente a um elemento periférico, tal como um tensor fraco ou sapatos de guia. O principal sinal de desgaste da corrente é um ruído metálico anormal relacionado com a velocidade do motor.
É importante monitorizar regularmente o estado da cadeia temporal, para que possa ser substituída antes de se partir. Em caso de quebra, a sincronização entre os pistões e as válvulas já não é possível, e por isso os danos muito pesados impõem um trabalho muito mais complexo e dispendioso.

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